By John Charles Robbins

Un desarrollador tiene la intención de convertir 22 acres en Little Haití en un vasto proyecto de uso mixto con casi 2.800 residencias, acres de tiendas, oficinas y la promesa de una estación de tren.
East Ridge LLC ha solicitado a la Ciudad de Miami un Plan de Área Especial para empacar el proyecto en un acuerdo de desarrollo. La Junta de Revisión del Desarrollo Urbano de la ciudad revisó el proyecto el 21 de diciembre y lo aplazó a enero.

La propiedad está al sur del Northeast 54th Street, listado en 5045 NE Second Ave.

Un plan conceptual presentado con la ciudad muestra planes para:

  • 2.798 unidades residenciales.
  • 418 habitaciones de hotel.
  • 283.798 pies cuadrados de área comercial / minorista.
  • 97.103 pies cuadrados de oficinas.
  • 4.636 parqueaderos.
  • 231 espacios para estacionamiento de bicicletas.
  • 295.343 pies cuadrados de espacio abierto.

El plan inicial transformaría Little Haití y tiene algunos residentes preocupados por su impacto a largo plazo en el tráfico y la vida en general.
Varios residentes hablaron en contra del proyecto el 21 de diciembre y algunos abogaron con el consejo para aplazar el plan para permitir más tiempo para su revisión, y mirarlo de nuevo en el año2017 cuando más miembros del consejo estén presentes y más residentes puedan pesar las consecuencias futuras de la propuesta. De los nueve miembros del consejo, tres estaban presentes.

Un residente habló a favor, señalando el potencial de muchos nuevos puestos de trabajo en la zona, pero advirtió que mantuviera un ojo atento sobre el desarrollo a medida que evoluciona y pensar más allá de espacios verdes abiertos o parques al determinar qué beneficios públicos el promotor debe proporcionar para obtener Densidad de bonificación.
La propuesta contempla edificios de 8 a 28 pisos, después de bonificaciones.
El sitio se limita al norte con la calle 54 del noreste, al este con las vías férreas de la FEC, al sur con la propiedad de Archbishop Curley, Notre Dame High School y al oeste con la Segunda Avenida Noreste. Al frente de Northeast Second Avenue se encuentra el campus de Miami Jewish Health Systems.

El abogado Edward Martos, quien representa a los desarrolladores, dijo que lo primero que notaron en la propiedad es el crecimiento de árboles muy maduros y una prioridad importante en su plan es preservar esos árboles.
«Esto está impulsando todos nuestros planes: tener un montón de verde», dijo.

El plan general hará hincapié en los espacios abiertos entre los edificios, dijo el Sr. Martos. Las reglas de zonificación que rigen los Planes de Área Especial requieren al menos un 10% de espacio abierto; El plan Eastside Ridge cuenta con alrededor del 30%, dijo.

Otros factores que impulsan el proyecto son las oportunidades de trabajo vinculadas al campus vecino de sistemas de salud y la posibilidad muy real de una estación de tren que se está construyendo como parte del Plan de Área Especial, dijo el Sr. Martos a la junta.
Martos dijo que Tri-Rail ha estudiado esta área durante años con el objetivo de crear una parada de pasajeros.

Los estudios han demostrado que Tri-Rail le gusta el sitio en Little Haití basado en el crecimiento proyectado, pero no favorece la localización de una estación allí ahora debido a la falta de conectividad.
«Creemos que este proyecto elimina esas barreras», dijo Martos.
El plan general es construir una estación dentro de Eastside Ridge a lo largo de su cordillera oriental, alimentada y atendida por nuevas paradas del tranvía de la ciudad, dijo Martos.

El equipo de diseño del desarrollador incluye a Kobi Karp Architecture y la firma de ingeniería de transporte Kimley-Horn