By TNM Staff

Este es el «tren virtual» que el Alcalde Carlos Giménez está promocionando como una alternativa más barata al ferrocarril para el Condado de Miami-Dade.

Giménez recientemente mostró al WLRN un artículo sobre el Autonomous Rapid Transit (Art) que se dio a conocer en Zhuzhou, China.

El alcalde afirma que «el pasajero no sabe que no es un tren». El vehículo utiliza neumáticos de goma, por lo que se asemeja a un autobús más que a un tren. Funciona más lento que ambos, autobuses o trenes sin embargo, con una velocidad máxima de 43 millas por hora.

En lugar de un conductor, los vehículos funcionan siguiendo las líneas pintadas en la carretera especialmente útil para el tránsito de Miami Dade, donde más del 20% de los trabajadores no aparecen todos los días. También funcionan con batería, con una carga de 10 minutos puede recorrer 15 millas. Una pista de 4 millas está programada para abrir en Zhuzhou en 2018.

En Miami, Gimenez ve la posibilidad de estos vehículos en el corredor norte, que se extiende desde la estación Martin Luther King, Jr. Metrorail, pasando por Miami Gardens hasta la línea Broward County. También podría utilizarse en el corredor sur, desde la estación Dadeland South Metorail hasta Florida City. El alcalde dice que se les darían carriles especiales y semáforos verdes automáticas.