By TNM Staff

El Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) y JAL (Japan Airlines) continúan discutiendo la posibilidad de un vuelo sin escalas entre Miami y Tokio:

EL GRUPO DE TRABAJO ASIATICO DE MIA SE REÚNE CON JAPAN AIRLINES

Más de 100 funcionarios de empresas locales apoyan los vuelos sin escalas de Tokio-Miami
El 17 de mayo, los funcionarios del Aeropuerto Internacional de Miami adelantaron sus esfuerzos para establecer un servicio de pasajeros sin escalas desde Asia, organizando la primera reunión de su equipo asiático de MIA con una aerolínea asiática Japan Airlines (JAL).

Más de 100 representantes de la comunidad de negocios de Miami se reunieron en el centro de Miami para el evento de medio día, en el que hicieron presentaciones y mostraron los resultados de encuestas de los miembros del Grupo de Trabajo que demuestran la alta demanda de vuelos directos entre Tokio y Miami. La reunión concluyó con un espacio de presentación y bienvenida con el liderazgo de JAL.

El Departamento de Aviación de Miami-Dade formó el Equipo de Trabajo en 2016 para demostrar los fuertes y diversos vínculos comerciales y culturales que Miami comparte con Asia. Con más de 415.000 pasajeros viajando entre Asia y Miami anualmente a través de vuelos con conexión, Miami es el mercado más activo de EE.UU. para ocio y viajes de negocios a Asia que no tiene vuelos sin escalas. Las encuestas de viajes de más de 100 miembros del Grupo de Trabajo y grupos comunitarios mostraron el año pasado lo siguiente: una mayoría de los encuestados realizan actividades comerciales en Asia y viajan a Asia regularmente; y la mayoría de los encuestados utilizarían cualquier servicio sin escalas a Asia, independientemente del programa de viajero frecuente.

«Aprecio a Japan Airlines por tomarse el tiempo para reunirse con nuestros líderes empresariales locales y escuchar su interés en una ruta entre Miami y Tokio», dijo Emilio T. González, Director de Aviación de Miami-Dade. «Hemos expandido la red de rutas de MIA más allá de nuestro fuerte mercado de las Américas a nuevos mercados en toda Europa y Oriente Medio, y la próxima generación de aviones está haciendo posible que esa expansión continúe en Asia».